「色々」と「作業」

皆さま、こんばんゎ☆
気が付けば、木曜日!
昨日もその前も・・・ 
ココを見てくれてる貴方!
サボってしまいごめんなさい。
またFacebookの貴方!
いつもありがとうございます。

そんなこんなで、今週も色々と盛り沢山でした!
お預かりの車達は順調に進んでおります。
皆さん、完成を楽しみにしててくださいね(^0^!


明日、装着予定の「水色」の「rotiform/blq」。
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オーナーもココを見てるだろうから・・・
作業も色々あるので、来週いっぱいまでお預かり。
楽しみですね!



cpmを装着の「Passat/3C」。
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前側は問題なく装着でしたが、
後ろ側がマフラーのジョイントの角度が悪く
そのまま装着では、干渉してしまいました。
通常なら、ナットを緩めて回して解決なんですが、
ボルトが錆び付いてしまい、どうする事もできません!
なので、ボルトを削ってスリーブを中古品と交換(^0^!
これで、無事に装着ができました♪





首を長くして到着を待っていたオーナー。
車は「GTI/Mk6」。部品は「STOPTECH/BrakeKit」です。
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このブレーキキャリパーの最大のウリは「軽量」「高剛性」「低価格」。
ブレーキのタッチも自然で、オススメのブレーキKitなんです。
ブレーキパッドを固定しているセンターブレース(真ん中の柱)が、
ブレーキング時のフィールに一役かってくれています。
装着時には、全てのボルト・ナットの締め付けをチェック!
チェック後には、マーキングして今後、目視でも確認が出来るようにしています。
これで、作業をしている側も確実だし安心なんです。
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イイ感じに仕上がった「Mk6」。
今度、見かけたら追いかけてみてください。
追いつくかな!?!?(笑
心臓は「APR/K04」なんですょ。




サスペンションのセッティングでご来店。
ペッタンコの車は「TT/8J」。
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PITでは、全長調整式の「NEX車高調」を、
あ~でもない。こ~でもない。と言いながら、
羽石は作業をしていました。
そんな後ろでは、オーナー自ら掃除!(笑
どうやらキレイになって、気分もイイみたいです。
またのご来店お待ちしております。
ご注文いただいている、バックオーダーの商品は、
もうしばらくお待ちくださいね!



着々と「JETTA化」に向かっている「GOLF/Variant」。
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USサイドマーカーも中実に再現しての装着です(^0^!
アメリカでは「JETTA/SportWagon」って言うんです。




キレイに洗車をして先ほどお引渡しの「E82/135」。
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end.ccの高橋さん!! 無事につきましたょ(笑
ありがとうございました。



さぁ、明日の作業の準備でもしようかな!?