「色々」と「白」

皆さま、こんにちゎ☆
気温は高いですが、空の厚い雲のおかげで、
昨日に比べれば、PITは天国です(笑
ちなみに、昨日は地獄でした(笑

皆さん!? 熱中症対策はちゃんとしてますか!?

そんなこんなで、昨日と今日の日記です。

お預かりの車両の下回りをチェックです。
見れば、左前のサスペンションコントロールアームの、
下部が一面削れてしまっています。
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そんな傷は、フロントバンパーから、
リヤロアアームまで、一直線です。
じぃぃ・・・と観察を続けると・・・
固く強靭なはずの、この部品が緩やかに曲がっており、
スタビライザーとも干渉しています。
これじゃ、真っ直ぐ走らないはずです。
オーナーに状況を聞いたら、
「縁石」の上を走ってしまったたしい。
はい! 部品交換決定です。



エキゾースト警告灯が点いたり消えたり。
そんな車は、白い「GTI/Mk5」。
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エンジンも少し不調気味。そしてパンチが無い。
走行距離も、約5万㌔です。
今後、心配がないように予防の意味も兼ねて、
ウイークポイントの部品を交換しました。 これで、調子は復活!
アイドリングも安定して、過給もスムーズにかかります。
皆さんも、一度点検してくださいね。
走行が進んでいる車で交換すると、
きっと体感が出来ますよっ!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
帰りの印象はどうだったかな!?
次回はオイル交換! お待ちしております。




お預かりで作業の、白い「GT/Mk5」。
作業は、今っぽく変身の作業です!
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オーナーは、21歳の女の子!
「清く落としてください!」「おまかせします!」と・・・
好みを聞いたら「低めが好き!」と(笑
ワードで「おまかせ」「落とす」「低め」。
そんなのが、会話の中で「3つ」も出てきましたので、
早速、フロントショックのケースをカット(笑
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そんなサスペンションは「KW/Ver.1」。
まぁ、下げ過ぎで反省したら、上げればいいんです。
今っぽくのWheelは白い「3SDM/0.05」。
車高を下げて、Wheelをチェンジするだけで、
車の印象は激変します。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
だいぶ印象が変わりましたね! イイ感じです。
「JDMバイザー」は外したほうがイイと思います(笑




サスペンションを交換とECUをアップグレードの白い「GTI/Mk6」。
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新車時に「DCC付き」を選んでしまったので、
オーナーは悩みに悩んでおりました。
1.バネで車高を落とす。
2.キャンセラーを接続して車高調に交換する。
3.DCCを活かせるギミック付きの車高調に交換する。
悩む事「10分」(笑  純正の「DCC機能」を活かせる
「KW/DDC(PLUG & PLAY)」をリクエスト!
どんなサスペンションか??
KW社が、DCCが装着されたVWの為に専用開発した車高調です。
車内のボタンで「3way」のダンパーコントロールが可能で、
瞬時に減衰が切り替わる優れものです。
足が決まれば、走りも決めたくなります。
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ですので「APR/Stage1」にてECUをアップグレード。
同時にスパークプラグも高性能な「NGK/IRIWAY7」にチェンジ!
これで、夏休みはゴキゲンなドライブが出来ますね(^0^!

オーナーもココを見てるだろうから・・・
スピードの出し過ぎ、注意ですぞっ!
ありがとうございました。





タイヤ交換とオイル交換でご来店。
車は、いつも美しい「R32/Mk4」。
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タイヤは「PIRELLI/P-Zero(Silver)」
オイルは「Moty's/M111(5w40)」
これで、安心して遠出が出来ますね。
ありがとうございました。




そうそう! ご報告です。
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無事にタイヤは組めました。
何事も経験ですね(笑




本日、無事にお引渡しの「S4/B8.5」。
ライトの点灯をご紹介。
ヘッドライトは「US純正」+「Smart/HID(45W)」
フォグライトは「Smart/LED」。
点灯もリアルにこだわりました。 こんな感じですっ!
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しっかし・・・明るい!