「RS4」と「GTI」

皆さま、こんにちは!
今月も、残すところあと3日です。
1ヶ月って早いですね~
もうすぐ10月!(当たり前ですが)
そして、3ヶ月経つと来年です(当たり前ですが)
さぁ!頑張って行きましょう!!


そんなこんなで、日記です。
スタビライザー交換の「RS4/B7」です。
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トルクもりもりのV8エンジンを、
マニュアルシフトで操れる名車です。
そんな名車の作業はスタビライザー交換です。
「H&R」のSwaybarKitです。
剛性の高いスタビライザーは、
安定したコーナリングで、
アクセルを踏むのが楽しくなります。
装着してしまうと、見えなくなるシャーシパーツは、
地味な存在ですが、効果は絶大です。
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フロントのドライブブーツの破損を発見です。
追加で交換作業をさせていただきました。

オーナーもココを見てるだろうから・・・
大変お待たせをいたしました。
これで、楽しいドライブが出来ますね!
ありがとうございました。




いつも遠方よりお越しいただく「GTI/ED35」。
今回は、待ちに待ったWheelの装着です。
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今回のホイールは新製品(初上陸?)です。
「fifteen52/Formura-GT」
今っぽい「CAST」のWheelです。
サイズは、車高を程々に落としても、
カッコになるように「19インチ」。
カスタムオフセットにて製作いたしました。
組み合わせるタイヤは「NITTO/NEO-GEN」
こちらは「215/35-19」でちょっと引っ張ります。
フロントには「GroundControl」のアッパーマウントを
装着して、適度なネガティブキャンバーを与えてます。
リヤは、ボディパネルとリムがギリギリになるように、
面になるようにセッティング。
ボディカラーと明るめのシルバーのリムの
コントラストで、イイ感じの雰囲気になりました。
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皆さん!? 如何でしょうか!?
こんな感じで、サッパリ仕上げるのも
お洒落さんですよね!?

オーナーもココを見てるだろうから・・・
純正タイヤを積んで、帰り道は大丈夫だったかな!?
次回もよろしくお願いします。