いやぁ～暑い日が続きますねっ!
こりゃ「梅雨入り宣言」間違えちゃったね（笑
6月も順調にご予約を頂いております。
皆さま! ありがとうございます。
そんなこんなで「昨日」の一台!
消耗部品を交換でご来店の「A6/Allroad quattro」。
前後の「ブレーキローター＆ブレーキパッド」の交換!
それと「エンジンオイル＆フィルター」の交換!
ブレーキローターは「DIXCEL/PD」。
ブレーキパッドは「GIGA'S/PLUS」。
この組み合わせは初期制動も極々自然で、
ペダルを踏み込めば「ギュッ」っと効く、
コントロール性に優れた組みあわせです。
ダストも気にならないのも、嬉しいです。
エンジンオイルは「MOTY'S/M111」。
しつこいようですが･･･ 良いオイルです!（笑
ご来店誠にありがとうございました。
本日の作業は、ブッシュ交換の「GTI/Mk5」。
製品はオーストラリアの「SuperPro」。
カンガルーのパッケージがイケてます（笑
交換はフロントのコントロールアームの前側と後側。
リヤはスイングアームの根っこです。
丁寧に分解して、歪みや損傷を確認し、
汚れているので、洗剤とブラシでゴシゴシ!
ワックスが付着したパーツは汚れを削り取り、
パーツクリーナーでキレイに清掃します。
交換作業は、全てプレスにて圧入の作業です。
5xでは、最新鋭でデジタル制御のプレス機を導入!（嘘
これくらいは「Snap-on」のマンリキで十分です（笑
交換後は、全てのボルトのトルクチェック!
マーキングも行い、今後、目視でも確認が出来るようにします。
写真だと、作業は簡単そうですが･･･ そう見えるだけです（笑
地味に時間と手間が掛る作業なんですょ。
けどね、交換後の車を乗れば、作業を行った価値が分かるんです!
コーナーではシャープに、加速ではバタつきを抑え、
高速ではビシッと真っ直ぐ走るんです。
街乗りでも、十分効果も感じられるパーツなんです。
只今、ホイールアライメントの測定調整作業中。
お客さま、ShowRoomで雑誌を読みながら休憩中。
この後の、試運転が楽しみですね（^0^!
ご来店誠にありがとうございました。
明日は「火曜日」定休です。
MAILのお返事、納期のご連絡などなど･･･
折り返しは水曜日になります。
ご迷惑をお掛けいたしますが、
宜しくお願い申し上げます。
只今、Wheelやサスペンションなどの納期で、
ご迷惑をお掛けしてるお客さま、数名様･･･。
お待たせして大変申し訳ございません。
どうか、イライラせずにお待ちください。
輸入物なので、ご理解もお願いします。
実は･･･ 俺もイライラしながら待ってるんです（笑