いやぁ～ 今日もヤバかった。
PITに射し込む西日は溶けそうになります。
こりゃ、日が落ちてからの作業じゃないと、
身体がおかしくなってしまいそうです。
今日も、かなり汗をいっぱいかいたので、
今夜も「塩分」「水分」の補給をしないとです。
皆さんも「熱中症」にはご注意ですぞっ!!
そんなこんなで、最近? 前から?
ブレーキ鳴きに悩んでいたと言うオーナー。
ブレーキの点検とメンテナンスのご注文。
車は、お預かり中の「GTI/Mk5」。
ブレーキ鳴きの原因は様々です。
ブレーキローターとパッドの相性もありますね。
鳴く組み合わせになってしまうペアもあるし、
改善を行い「ピタッ」と鳴き止む場合もございます。
今回は、この「改善」を行いました。
作業は、分解からスタート!!
キャリパーの清掃。パッドの清掃。パッドの調整。
ローターの表面をペーパー清掃と脱脂。
そして組み付け時には、5x特製のオマジナイ（笑
鳴きとは関係ないけど、最後にブレーキオイルを交換しました。
これで、解決するか!?!? 結果は如何に!?!?
組み付け準備が完了!!
そう! 貴方の「18インチ」です。
金曜日のご来店お待ちしております（^0^!
オイル交換でご来店の「EOS」。
オイルは「MOTUL/H-TECH」で交換を行いました（^0^!
遠方からのご来店に感謝感謝（^0^!
まめ（定期的）の交換が絶好調の秘訣です。
ん? 15.000km無交換?? 良い訳ないです。
最近イオスと言えば、この色しか見てないと思うくらい、
このボディカラーが多い気がします。
これは、きっとBondの深作さんが流れを作ったんです（笑
今日から、車検でお預かりの「A4/B8」。
SilverでSedanのS-LINE。
通っぽい組み合わせです（笑
走行距離･･･6千チョット（笑
少なすぎです。
後日、この車は「大変身」します（^0^!
お楽しみに!!
さぁ、PITの床でも掃除してきます。
明日の朝の分を先に（笑