風はありますが、すっかり春といった感じです。
PITの隣の桜のつぼみも膨らんできました。
この調子だと週末には開花かな！？
今日は「春分の日」 連休中日です。
お店の前のR254も渋滞です。
皆さま！安全運転でドライブですぞっ！
※後ろが5x専用の「桜」です
そんなこんなで作業の様子です。
とうとう我慢が出来なくて、車高のダウン。
車は「A3/SEDAN」です。
新車購入から約2年間、オーナーはノーマルで
乗っておりましたが、とうとう禁断のパーツを･･･
そう！車高調整式サスペンションの導入です。
サスペンションは「KW/Ver.1」。
リーズナブルな価格で、性能も良し！
比較的、柔らか目のサスペンションKitです。
ローダウンサスなどで、懲りた方や、
乗り心地やパフォーマンスなど、
多くを求めないユーザーにお奨めの製品です。
多くを求める方には、減衰調整式のモデルも
ご用意がございます。
前車で使用していた「rotiform/BLQ」も装着。
スペーサーで出面を調整して、スッキリ完成！
コンパクトセダンの黒×黒ですが、
とても好印象に仕上がりました！
オーナーもココを見てるだろうから･･･
好青年が乗っているイメージですね！（笑
満足していただき、良かった良かった。
ありがとうございました。
スタッドレスを脱ぐタイミングで、
スタビライザーリンクの交換！
「EUROCODE/SWAY-BarLink」です。
車は「S3/SEDAN」。
全長調整が可能ですので、
ローダウン時でのスタビライザーの位置を
理想の寸法に調整が可能です。
純正品と比較して、剛性も高まりますので、
走行性能も格段に向上するパーツなんです。
リフトで上げたついで？に、オイル交換も！
ご指名は「Moty's/M111」です。
オーナー自慢の「HRE/C301」を装着です！
やっぱり、こっちの方が良いですねっ！（笑
オーナーもココを見てるだろうから･･･
いつもありがとうございます。
シャーシチューニングは、奥が深いんです。
また、講義を聞きに来てくださいね！（笑
先日、チラッとお話ししたお車。
今回、Showroomに展示したのは
「2010ｙGOLF Variant 1.4TSI C/L」です。
分かりやすくいうと「Mk6/VAN」です。
スッキリと仕上がったこの車は･･･
1.rotiform/IND 8.5-19
2.NITTO NEOGEN 215/35-19
3.KW 車高調（Ver.1）
4.GTI用フロントバンパー
5.R用サイドスカート
6.Panasonic/HDDナビゲーション+ETC
7.AXISバックカメラ
･･･More
走行距離は52.700km
次回の車検は29年10月13日
走行距離が、まあまあですが、
きちんとメンテナンスも実施しており、
長く安心して乗っていただける個体です。
乾式クラッチ特有のジャダーなども発生しておりません。
ボディのコンディションも良好！
インテリアもとても良い状態です！
ガラスコーティングも施工済みですし、
気分よく所有して頂ける1台だと思います。
このまま、すぐに走りだせる、
すこぶる快調の「Mk6/VAN」です。
前オーナーは、タバコを吸いません。
禁煙車両ですので、においなども気になりません。
価格は￥1.680.000-（税込み）
（登録諸費用などは別途です）
気になった方は、是非！
お問い合わせお待ちしております。