今日から7月のスタートです!
暑くなる月ですが、ハリキッテいきましょう（^0^!
そんなこんなで、エンジンオイルのお話。
たまたま、新車のエンジンオイル交換だったので、
イイ機会だから、ご案内です。
皆さん、新車を購入して（納車になって）一番最初にするのは!?
ん? 洗車!? ドライブ!?!? 改造!?!?!?
はい! どれも正解ですが･･･
オススメは「エンジンオイル交換」です。
今回の車は、走行130kの新車です。
ドレンから落下したエンジンオイルは、こんな色。
写真だと、表現しにくいんですが･･･
「濁った色」で「メタリックのタミヤカラー」って感じです。
こんなオイルで潤滑では、大切なエンジン内部のヤスリがけをしてるのと同じです。
壊れませんが、良いはずありませんね。
ですので、まずはオイル交換。
次回も少々早めのサイクルで交換をオススメします。
適切なオイルを入れて、適度に回すのも「慣らし運転」です。
そして、交換サイクルは「5000km/毎」。
距離を乗らない方は「1年/毎」。
5xは「ロングライフオイル」反対派です。
皆さんは、どうですか!?!?
オイル交換を完了した、お預かりの「S4/B8.5」。
新車の香りが、たまらなくイイ感じです。
昔の外車屋さん風に言うと･･･
白で左の黒革の屋根空きです（笑
何ともツボを押さえた組み合わせです!
今回、お預かりでの作業は、テンコ盛り!（笑
まずは、車高を下げて、タイヤホイルの装着です。
これを作業しないと、色々とイメージ出来ませんので･･･
サスペンションは「KW/ver.3」でMAX下げです。
ショックアブソーバーの「伸び側/縮み側」の調整が可能な製品です。
とても納まりが良く、扁平タイヤとの相性も抜群!
ある意味、純正のサスペンションより具合が良いんです。
Wheelは「HRE/V501」。Diskは「TexturedBlack」。
Outerは「Chrome」の組み合わせです。
アクの強いディスクデザインですが、ジワジワと愛着が湧くのが、
この「VintageSeries」の「501」なんです（^0^!
俺も最近･･･ 「Wheel」と「Gパン」は「501」です（笑
話が脱線しましたが、純正の姿からだいぶスタイリッシュに変身しました。
休み明けに続きの作業を開始しますね。
只今、その準備中。
オーナーもココを見てるだろうから･･･
せっかくの新車を取り上げてしまいゴメンナサイ。
テンションが上がる姿でお返ししますからね（^0^!
楽しみに待っててくださいね。
Wheelの装着でご来店の「UP」。
先日、2本のWheelを傷の修理が完成しました。
完成後には、Wheelコーティングも行いました。
これで、元通りになりましたね（^0^!
しかし･･･ 目立･･ いや、カワイイ。
オーナーは、仕事の足で乗って歩いてますが、
出先での評判も上々みたいです。
まぁ、理解がある方のみの話でしょうけど･･･ ねっ!
タイヤの組み込み準備が完了!
そう! 貴方の「21インチ」です。
忘れず、純正のエアーセンサーも組み込みました（笑
休み明けに、Wheelコーティングを行う予定です。
5日は仕事をサボ･･･ いや、都合をつけられるのかな!?
ご来店、お待ちしております。
明日は、火曜日! 定休日です。
お問い合わせ、納期などのお返事は「水曜日」になります。
ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しくお願い申し上げます。
明日は、どこに行こうかな!?